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這次休假的時候打算帶家人放輕鬆渡假一下

要渡假當然要做點功課,規劃一下行程與住宿,才不會敗興而歸

於是我找到了基當度假村 (Ky Dang Resort)到了基當度假村 (Ky Dang Resort)後真的好喜歡,心中暗自慶幸還好有先做功課,價錢上也超優惠

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

基當度假村 (Ky Dang Resort) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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精選優惠










商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於基當度假村









簡介











無論您是因為出差或度假而造訪華欣/七岩,基當度假村都會是您的最佳住宿選擇。 這裡距離市中心僅21.4 km,離機場也不過15分鐘的路程。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

基當度假村的一流設施和優質服務能確保提供客人一個愉快的住宿。 飯店的主要設施有所有房型皆附免費WiFi, 公共區域WiFi, 停車場, 餐廳, 咖啡店。

您將能真切地感受到基當度假村的特有的氛圍,它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見,如: 平面電視, WiFi, 免費WiFi, 禁菸房, 空調, 飯店娛樂設施豐富多樣,包括花園等。 專業的服務與豐富的特色活動盡在基當度假村。







全部展開







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服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場









休閒娛樂設施









餐飲服務









  • 咖啡店







  • 餐廳









服務與便利設施









  • 吸菸區









接待設施









  • 可帶寵物









所有客房均提供









  • Mini Bar







  • 免費Wi-Fi







  • 禁菸房







  • Wi-Fi







  • 免費瓶裝水







  • 衛星頻道/有線電視







  • 平面電視







  • 空調







  • 盥洗用品







  • 冰箱







  • 淋浴設備











可使用語言









  • 英語







  • 泰語













全部展開







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預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定









第一次出國



0至4歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。





訂房




  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









全部展開







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實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 02:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM


前台服務時間至: 08:00 PM






交通資訊與服務



距離市中心: 21.4 km


距離機場: 18.1 km


到達機場時間(分鐘): 15






住宿概況



酒吧/Lounge間數: 0


樓層總數: 2


餐廳總數: 1


客房總數: 17


建築完工年份: 2014


最近裝修年份: 0






停車服務



每日停車費: 0 THB










全部展開







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商品訊息簡述:





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台灣的國產車市場近年來受到進口車大舉攻占早已不是新聞,但是近期由台灣汽車龍頭和泰汽車所生產,被喻為Toyata(豐田)神車之一的經典「Camry」居然也要退出國產的行列了。台灣消費者近年來被進口車教育的越來越重視安全配備,配備落後的國產自然容易被淘汰;加上政府雖推汽車汰舊換新,但是沒有完善的強迫退場機制,大家寧可將就著開。去年(2016年)台灣人換購新車時的前車車齡,達到史上最老,竟有16年。

近年來國產車步步失利,2005年時國產車高峰,市占率高達86%,一直到今年九月,國產車市占率一度只剩52%,「保五」成為各國產車廠最重要的任務。

▲全球銷售量突破千萬輛的「豐田神車」Camry,明年推出最新一代,在台灣將退出國產行列,改為進口。(圖中為2001第五代)(圖/翻攝自豐田汽車)

豐田經典「神車」Camry,在高峰時一個月可以賣出2000多輛,近期逐年下降,平均只剩下500輛,讓台灣總代理和泰與日本原廠豐田(Toyota)決定2018的第八代改款將退出國產行列,改採進口。近年來,全球吹起休旅車風,但豐田在台灣並沒有國產化的休旅車,所以引進「日本原裝進口」的RAV4,讓同樣價格帶的Camry節節敗退。

▲和泰去年底推出新車款豐田「Sienta」,想要一舉吃下運將最愛的Wish以及商用車Innova,甚至高價找來五月天代言,但配倍不齊加上售價也不比進口車便宜,剛開賣銷售量也遠不及預期6成。(圖/翻攝自和泰汽車)

國產車之所以敵不過進口車,最主要的原因是國產車從計劃到開模,最後生產上市,過程最少需要3年。但近兩年,全球各車廠的主、被動安全配備發展神速,例如盲點偵測系統與車道偏移系統,甚至標準配備6具安全氣囊。國產車又貴,配備又落後至少2年,就連最新推出、高價請來五月天代言的豐田「Sienta」,都要到最頂級款才有4具氣囊,國產車當然容易被輕鬆取代。許多人更戲稱「國慘車」品質低,還賣進口車的售價。

政府幾乎已無優惠國內汽車產業的政策,使得國產車價格居高不下,加上欠缺強迫老車退場機制,許多人寧可繼續開舊車也不願換配備好、省油的新車。國內超過20年的高齡車就有92萬輛,高達12%。政府為了環保、安全、經濟發展,應多倡導汽車汰舊換新,可學日本對老車加重稅負,或是祭出定檢限制,讓維修成本較低的國產車可以重新有一線生機,也帶動這火車頭工業之稱的台灣汽車產業。





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